Soluções para a Segurança Viária

Resultados da Pesquisa (45)

Defensa Metálica Certificada H1 A W3 MegaRail ep - Lisy Segurança Viária

Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, lateral para solo, grama ou asfalto, tipo N2 A W2 e H1/L1 A W3 modelo MegaRail ep.

Defensa Metálica Certificada H2 A W3 SafeStar 232 - Lisy Segurança Viária

Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, lateral para solo, grama ou asfalto, tipo H2 A W3 modelo SafeStar 232

Defensa Metálica Certificada H3 A W3 SafeStar 331 - Lisy Segurança Viária

Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, lateral para solo, grama ou asfalto, tipo H3 A W3 modelo SafeStar 331

Defensa Metálica Certificada N2 A W2 - Armco Staco

Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, lateral para solo, grama ou asfalto, tipo N2 A W2 modelo ARMCO STACO

Defensa Metálica Certificada H2 A W5 MegaRail ew - Lisy Segurança Viária

Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, lateral para solo, grama ou asfalto, tipo H2 A W5 modelo MegaRail ew

Defensa Metálica Semimaleável - Lisy Segurança Viária

Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, lateral para solo, grama ou asfalto, tipo Semimaleável conforme norma ABNT NBR 6971

Defensa Metálica Certificada H2 A W4 SafeStar 241d - Lisy Segurança Viária

Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, central para solo, grama ou asfalto, tipo H2 A W4 modelo SafeStar 241d

DEFENSA METÁLICA BMS4PR-H1 (H1AW4) - Marangoni

Barreira longitudinal de alto nível de contenção projetada para conter um veículo não articulado de 10.000 kg à uma velocidade de 70 km/h em um ângulo de 15°. Conforme normas EN-1317 e NBR 15486.

Defensa Metálica Certificada H2 A W3 SafeStar 231 - Lisy Segurança Viária

Dispositivo de Contenção Longitudinal, tipo Defensa Metálica, lateral para solo, grama ou asfalto, tipo H2 A W3 modelo SafeStar 231

DEFENSA METÁLICA BMS1L-H2 (N1AW2) (H1AW2) (H2AW4) - Marangoni

Barreira longitudinal com de alto nível de contenção projetada para conter um veículo não articulado de 13.000 kg à uma velocidade de 70 km/h em um ângulo de 20°. Conforme normas EN-1317 e NBR 15486

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